Honda CR-V IV: нужен ли семейному кроссоверу полный привод
Европейская модель 2013 года предлагает передний привод, бензиновый 2.0 и два разных дизельных сценария.
Читать обзор ↗Фото: OSX, Public domain · уменьшено, WebPОбзоры автомобилей.
Страница 15.
Новые машины и знакомые модели с пробегом. Фотографии, особенности версий и полезное перед покупкой — теперь в одном разделе.
Сравнения моделей и разборы новинок ↗Сравнить версии автомобилей ↗Шины: рейтинг и обзоры моделей ↗Размер, маркировка и возраст шин ↗
Показано 673–720 из 1041 · страница 15 из 22
Не удалось загрузить поиск. Попробуйте ещё раз или выберите автомобиль по маркам и страницам каталога.
Обзоры моделей автомобилей
Honda CR-V V Hybrid: почему здесь не обычный вариатор
Европейский гибрид 2019 года: электрическая тяга, прямое соединение двигателя с колёсами и выбор FWD/AWD.
Читать обзор ↗Фото: SsmIntrigue, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Honda Jazz II: маленькая машина для неожиданно больших задач
Европейский Jazz 2009 года: атмосферные 1.2 и 1.4, Magic Seats и важное различие между i-SHIFT и вариатором.
Читать обзор ↗Фото: Mike384, CC BY 3.0 · уменьшено, WebP
Honda Jazz IV e:HEV: городской гибрид с салоном-трансформером
Европейская версия 2020 года: 109 PS, электрическая тяга и различия обычного Jazz и Crosstar.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Honda HR-V e:HEV: компактный кроссовер с полезными задними сиденьями
Европейская модель 2022 года: передний привод, гибрид 1.5 и практический смысл Magic Seats.
Читать обзор ↗Фото: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Honda Insight II: доступный гибрид с другой логикой, чем у Prius
Пятидверный Insight 2009 года: система IMA, обычный CVT и вопросы, которые важнее исторического обещания экономии.
Читать обзор ↗Фото: IFCAR, Public domain · уменьшено, WebP
Honda Insight III: гибрид, который выглядит обычным седаном
Американская модель 2019 года: новая двухмоторная схема, батарея под задним рядом и разные возможности комплектаций.
Читать обзор ↗Фото: Kevauto, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Nissan Qashqai J10: почему высокий хэтчбек оказался удобнее внедорожной мечты
Первый европейский Qashqai 2007 года: два бензиновых мотора, два дизеля и полный привод только у части версий.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Nissan Qashqai J11: турбомоторы и выбор между Xtronic и полным приводом
Европейская стартовая гамма 2014 года: чем отличаются 1.2 DIG-T, дизели и варианты трансмиссии.
Читать обзор ↗Фото: M 93, CC BY-SA 3.0 de · уменьшено, WebP
Nissan X-Trail T31: квадратный кузов с продуманным грузовым отсеком
Европейский X-Trail 2007 года: два дизеля 2.0, бензиновые версии и важные различия коробок.
Читать обзор ↗Фото: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Nissan X-Trail T32: семейный салон вместо квадратного характера
Стартовый европейский X-Trail 2014 года: дизель dCi 130, пять или семь мест и выбор между Xtronic и 4x4.
Читать обзор ↗Фото: TuRbO_J from Adelaide, Australia, CC BY 2.0 · уменьшено, WebP
Nissan Juke F15: необычный кузов, за которым скрываются очень разные машины
Европейский Juke 2010 года: атмосферный бензин, турбо DIG-T и дизель нельзя выбирать по одной фотографии.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Nissan Leaf первого поколения: электромобиль под маршрут, а не под красивый запас хода
Европейское обновление 2013 года: мотор 80 кВт, увеличенный багажник и опционная зарядка 6,6 кВт.
Читать обзор ↗Фото: 2013_Nissan_Leaf_in_front_of_the_Royal_Palace_in_Oslo.jpg : David Villarreal Fernández derivative work: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz), CC BY-SA 2.0 · уменьшено, WebP
Nissan Note E11: компактный семейный автомобиль с подвижным задним рядом
Европейская версия 2006 года: 1.4, 1.6 и дизель, двухуровневый багажник и разумная альтернатива большому кузову.
Читать обзор ↗Фото: Cutlass, CC0 · уменьшено, WebP
Nissan Note E12: компрессор, камеры и семейная практичность в маленьком кузове
Европейский Note 2013–2014 годов: атмосферный 1.2, компрессорный DIG-S и дизель без путаницы с японским e-Power.
Читать обзор ↗Фото: Tokumeigakarinoaoshima, CC0 · уменьшено, WebP
Nissan Micra K14: маленькая машина с большими требованиями к комплектации
Европейская Micra 2017 года: пятидверный кузов, моторы на 90 PS и необычная аудиосистема в подголовнике.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Nissan Ariya: большая батарея, полный привод или быстрая домашняя зарядка
Европейская Ariya 2022 года: 63 и 87 кВт·ч, CCS и e-4ORCE как разные способы собрать подходящий электромобиль.
Читать обзор ↗Фото: User 3204, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Nissan Murano Z51: большой V6 и плавность без третьего ряда
Американский Murano 2009 года: 3.5 V6, Xtronic и различия оснащения S, SL и LE.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Nissan Pathfinder R52: знакомое имя с новым семейным смыслом
Американская модель 2013 года: несущий кузов, семь мест, V6 и вариатор вместо ожиданий от прежнего Pathfinder.
Читать обзор ↗Фото: Rutger van der Maar, CC BY 2.0 · уменьшено, WebP
Nissan Navara D23: пикап, у которого тип кабины меняет не только салон
Европейская NP300 Navara 2015 года: дизель 2.3, две мощности и разные задние подвески King Cab и Double Cab.
Читать обзор ↗Фото: TuRbO_J from Adelaide, Australia, CC BY 2.0 · уменьшено, WebP
Nissan Patrol Y62: большой комфорт с выбором между V6 и V8
Обновление 2020 года для Ближнего Востока: семь ступеней автомата, All-Mode 4x4 и оснащение, которое важно проверять по рынку.
Читать обзор ↗Фото: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Nissan 350Z Z33: атмосферный V6 и честный двухместный формат
Раннее европейское купе 2003–2004 годов: 280 PS, задний привод и важные отличия от поздних обновлений.
Читать обзор ↗Фото: Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0 · уменьшено, WebP
Mazda3 BK: первый выпуск, два кузова и разные смыслы небольших моторов
Европейская Mazda3 2003–2004 годов: как выбрать между хэтчбеком, седаном и стартовой линейкой двигателей.
Читать обзор ↗Фото: Philippe Berube, Public domain · уменьшено, WebP
Mazda3 BL: улыбка кузова и несколько совершенно разных двухлитровых историй
Европейская Mazda3 2009 года: MZR, DISI с i-stop и дизель 2.2, которые нельзя объединять одним описанием.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Mazda3 BM: зачем разбираться в Skyactiv до выбора красивого кузова
Европейский старт 2013 года: атмосферные бензиновые варианты, дизель 2.2 и новое управление мультимедиа.
Читать обзор ↗Фото: SsmIntrigue, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Mazda6 GH: три кузова и важная развилка между 2.0 и 2.5
Европейская Mazda6 2008 года: атмосферная бензиновая гамма, ранний дизель 2.0 и автомат только у определённой версии.
Читать обзор ↗Фото: OSX, Public domain · уменьшено, WebP
Mazda CX-5 KE: первая Skyactiv-связка и выбор привода без догадок
Европейский старт 2012 года: бензиновый 2.0, дизели 2.2 и различия переднеприводных и полноприводных машин.
Читать обзор ↗Фото: Thesupermat, CC BY-SA 3.0 · уменьшено, WebP
Mazda CX-7 после обновления: турбобензин или дизель с AdBlue
Европейская гамма 2009 года: две мощные версии, полный привод и механическая коробка вместо предположений по американским машинам.
Читать обзор ↗Фото: TTTNIS, CC0 · уменьшено, WebP
Mazda CX-9 TC: три ряда и турбомотор вместо ожиданий от V6
Американский CX-9 2016 года: 2.5 Turbo, шесть ступеней автомата и комплектации, которые меняют семейное удобство.
Читать обзор ↗Фото: TuRbO_J from Adelaide, Australia, CC BY 2.0 · уменьшено, WebP
Mazda MX-5 ND: почему младший двигатель здесь тоже имеет смысл
Европейский родстер 2015 года: два места, задний привод, ручная коробка и важные отличия спортивных комплектаций.
Читать обзор ↗Фото: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Mazda CX-30: компактный кузов и три разных значения Skyactiv
Европейский старт 2019 года: Skyactiv-G, Skyactiv-X и дизель, мягкий гибрид и выбор коробки с приводом.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Mazda CX-60 PHEV: мощная Mazda, которой нужен понятный режим зарядки
Европейский запуск 2022 года: подключаемый гибрид на 327 PS, новая архитектура и проверка обеих сторон силовой установки.
Читать обзор ↗Фото: Car and Driver España, CC BY 3.0 · уменьшено, WebP
Hyundai Tucson TL: почему слово «автомат» недостаточно для выбора
Европейский старт 2015 года: атмосферный GDI, турбированный T-GDI, дизели и две разные автоматические трансмиссии.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Hyundai ix35 LM: как выбрать ранний кроссовер без путаницы с обновлением
Европейская модель 2010 года: бензиновый 2.0, два дизеля и передний привод, который не стоит исключать заранее.
Читать обзор ↗Фото: OSX, Public domain · уменьшено, WebP
Hyundai Santa Fe DM: пять или семь мест важнее старшей комплектации
Европейский старт 2012 года с примером британской дизельной гаммы: 2.2 CRDi, передний и полный привод, разные задачи салона.
Читать обзор ↗Фото: OSX, Public domain · уменьшено, WebP
Hyundai Santa Fe TM: семейный простор и новый восьмиступенчатый автомат
Европейская модель 2018 года на примере испанской программы: дизели 2.0/2.2, HTRAC и бензиновая альтернатива.
Читать обзор ↗Фото: Matti Blume, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Hyundai i30 PD: два разных 1.4 и практичный хэтчбек без лишней высоты
Европейский старт 2017 года: атмосферный MPI, турбомоторы, дизель и семиступенчатый робот в нужных исполнениях.
Читать обзор ↗Фото: Ki hoon, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Hyundai i40 VF: универсал, который стоит выбирать по загрузке
Европейская модель 2011 года: большой багажник, бензиновые GDI и дизель 1.7 в кузове для дальних семейных поездок.
Читать обзор ↗Фото: M 93, CC BY-SA 3.0 de · уменьшено, WebP
Hyundai Ioniq AE Hybrid: гибрид с передачами и без зарядного кабеля
Европейский Ioniq Hybrid 2016 года: почему его нельзя выбирать по описанию электрической или подключаемой версии.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Hyundai Kona OS Electric: две батареи и один важный вопрос о зарядке
Ранняя европейская Kona Electric 2018 года: компактный кузов, передний привод и различия версий 39,2 и 64 кВт·ч.
Читать обзор ↗Фото: Chanokchon, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Hyundai Ioniq 6: дальность начинается с версии и колёс
Европейская модель 2023 года: обтекаемый седан на E-GMP, задний или полный привод и быстрая зарядка при подходящих условиях.
Читать обзор ↗Фото: Kevauto, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Hyundai Staria: сначала пассажиры, потом космическая внешность
Европейский дизельный Staria 2021 года на примере немецкого Signature: семь мест, 2.2 CRDi и восьмиступенчатый автомат.
Читать обзор ↗Фото: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Kia Sportage SL: городской кроссовер с разными характерами
Третье поколение европейского Sportage: как различить переднеприводный 1.6, дизель 1.7 и двухлитровые версии.
Читать обзор ↗Фото: Harvey Bold, CC BY 4.0 · уменьшено, WebP
Kia Sportage QL: GT Line не заменяет знания о двигателе
Европейский старт 2016 года: атмосферный 1.6, турбомотор с 7DCT и дизели с другими трансмиссиями.
Читать обзор ↗Фото: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Kia Sorento XM: когда большой SUV стал семейным кроссовером
Европейская модель 2010 года: несущий кузов, дизель 2.2 и выбор пяти либо семи мест на примере британской программы.
Читать обзор ↗Фото: IFCAR, Public domain · уменьшено, WebP
Kia Sorento UM: больше места, но третий ряд всё равно надо примерить
Европейский Sorento 2015 года: увеличенная база, дизель 2.2 и отличие раннего автомата от позднего обновления.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebP
Kia cee’d JD: обычный хэтчбек с необычно важным выбором коробки
Европейский пятидверный cee’d 2012 года: бензиновые MPI и GDI, дизели и ранняя шестиступенчатая DCT.
Читать обзор ↗Фото: Harvey Bold, CC BY 4.0 · уменьшено, WebP
Kia Optima JF: европейский дизель и бензиновый седан — разные покупки
Европейская модель 2016 года: просторный седан, 1.7 CRDi с 7DCT и атмосферный 2.0 с обычным автоматом.
Читать обзор ↗Фото: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPОбзор пока не найден
Попробуйте другое название или выберите все марки.
Как мы готовим обзоры
Материалы подготовила редакция «Разгон». Сопоставляем данные автомобильных изданий и производителей, указываем поколение и рынок автомобиля. Фотографии показывают конкретные версии; их особенности, авторы и лицензии отмечены в подписях. Если материал основан на публикациях и спецификациях, это отмечено в обзоре.
Как провести полезный тест-драйв ↗