Новые машины и знакомые модели с пробегом. Фотографии, особенности версий и полезное перед покупкой — теперь в одном разделе.
Показано 529–576 из 1041 · страница 12 из 22
Не удалось загрузить поиск. Попробуйте ещё раз или выберите автомобиль по маркам и страницам каталога.
Большой электрический кроссовер для пяти человек. Разбираем европейский EL7: багажник с подпольем, тяговые возможности, батареи и отличия от китайского ES7.
Читать обзор ↗Фото: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPПятиместный электрокроссовер с полным приводом. Разбираем второе ES6 под европейским именем EL6: зарядку, оснащение кресел и проверку импортной машины.
Читать обзор ↗Фото: User3204, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPБольшой электрический NIO для семьи и пассажиров второго ряда. Сравниваем две компоновки салона, уточняем условия быстрой зарядки и проверяем смысл третьего ряда.
Читать обзор ↗Фото: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPРанний AVATR 11 привлекает дизайном и мощностью. Разбираем различия одно- и двухмоторных машин, условия зарядки и проверку цифровых функций за пределами Китая.
Читать обзор ↗Фото: User3204, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPЭлектрический AVATR 12 требует личной примерки обзора, посадки и органов управления. Объясняем, чем отличаются заявленные возможности модели от оснащения конкретной машины.
Читать обзор ↗Фото: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPУ H5 второго поколения важны не только размер и оснащение. Разбираем российский 2.0T с восьмиступенчатым автоматом, отличие обновления 2026 года и проверки перед покупкой в Беларуси.
Читать обзор ↗Фото: Quzhouliulian, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPДлинный кузов H9 не означает V6, полный привод или огромный багажник. Разбираем российский Deluxe с 2.0T: место пассажира, 48-вольтовую систему и расходы, которые стоит оценить перед покупкой.
Читать обзор ↗Фото: User3204, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPУ Beijing X55 второго поколения похожая внешность не означает одинаковое оснащение. На примере южноафриканского Plus разбираем различия салона, обогревов и ассистентов — и не переносим их на ранние машины.
Читать обзор ↗Фото: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPПервый Fortwo действительно экономит место на парковке, но требует осознанного выбора коробки и кузова. Разбираем поздние бензиновые машины 698 см³ и объясняем, что изменилось в 2003 году.
Читать обзор ↗Фото: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPПервый Forfour устроен иначе, чем двухместный Smart: двигатель спереди, передний привод и выбор коробок. Разбираем бензин, CDI, четыре или пять мест и полезные отличия оснащения.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPМаленький родстер интересен компоновкой, а не рекордной мощностью. Сравниваем обычный кузов и Coupé, мягкую крышу и hardtop, серийные моторы и особенности шестиступенчатого робота.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPПятиместный Smart вырос до полноценного кроссовера. Разбираем заднеприводные версии, BRABUS, разницу Pro и Pro+ и зарядку, которую действительно сможет использовать владелец.
Читать обзор ↗Фото: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPПоздний 9-3 бывает переднеприводным или XWD, седаном, универсалом и кабриолетом. Разбираем европейскую гамму 2010 и отдельно американский Turbo4 2011.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPВторой 9-5 интересен не только дизайном. Передний и полный привод, разные подвески и богатое оснащение требуют внимательного выбора конкретной версии.
Читать обзор ↗Фото: IFCAR, Public domain · уменьшено, WebPLodgy предлагает много пространства в кузове длиной около 4,5 метра. Но семиместная поездка, грузовая трансформация и выбор дизеля требуют разных расчётов.
Читать обзор ↗Фото: Robrob42, CC BY-SA 3.0 · уменьшено, WebPПассажирский Dokker сочетает пять мест и высокий грузовой отсек. Сравниваем двери, заднюю скамью и ранние двигатели, чтобы не перепутать семейную машину с фургоном.
Читать обзор ↗Фото: Corvettec6r, CC0 · уменьшено, WebPРазбираем Golf IV без смешения с Variant и R32: возраст, версии моторов и разумный бюджет восстановления.
Читать обзор ↗Фото: No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0 · уменьшено, WebPЧем пятый Golf отличается от четвёртого и почему дизель, DSG и кузов нужно оценивать по отдельности.
Читать обзор ↗Фото: OSX, Public domain · уменьшено, WebPСравниваем версии 122 и 160 PS, проверяем дорогие опции и отделяем паспортную характеристику от состояния.
Читать обзор ↗Фото: Kham Tran, CC BY-SA 3.0 · уменьшено, WebPПродольный мотор, многорычажная передняя подвеска и возраст: что действительно проверять у B5 перед покупкой.
Читать обзор ↗Фото: Kev22, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPКак отличить поздний common rail, проверить электрический ручник и понять цену просторного универсала.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPДевятое поколение, новые размеры и разные гибриды: почему eTSI и eHybrid нельзя оценивать одним способом.
Читать обзор ↗Фото: Matti Blume, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPРазбираем обновлённый Tiguan с дизелем 140 PS: проверка 4MOTION, варианты трансмиссии и настоящая практичность.
Читать обзор ↗Фото: IFCAR, Public domain · уменьшено, WebPV6 TDI, блокировки и подвеска: как оценивать первый Touareg без переноса характеристик редких W12 и R50.
Читать обзор ↗Фото: Elise240SX, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPОбновлённый V6 TDI 262 PS: зачем проверять AdBlue, пакет Terrain Tech и реальную комплектацию подвески.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPПервый европейский ID.3 с задним приводом: как читать запас хода, проверять батарею и сравнивать версии.
Читать обзор ↗Фото: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0 · уменьшено, WebPОбновлённый T-Roc с 1.5 TSI: выбор коробки, новый салон и различия с полноприводными версиями.
Читать обзор ↗Фото: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPКак использовать сдвижной ряд, сравнить багажник с Taigo и выбрать небольшой переднеприводный кроссовер.
Читать обзор ↗Фото: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPЧто отличает Taigo от соседей по линейке: моторы, коробки, багаж и выбор комплектации без ожиданий от внедорожника.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPТри стартовых двигателя, практичная пятая дверь и различия Elegance с R-Line: что определяет удачный Arteon.
Читать обзор ↗Фото: Kevauto, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPРазбираем первую современную Octavia: почему Tour не отдельное поколение, чем отличаются MPI, FSI и TDI и кому подходит старый лифтбек.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPЧто покупатель получает во втором поколении и почему соседние бензиновые версии нужно сравнивать по устройству, а не только по объёму.
Читать обзор ↗Фото: Michge, CC BY-SA 3.0 · уменьшено, WebPЧем первое современное поколение отличается от поздних лифтбеков: кузов, посадка, автомат и полезные опции.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPРассматриваем необычный кузов TwinDoor, отличия от Combi и реальные вопросы к выбору двигателя, DSG и полного привода.
Читать обзор ↗Фото: Charles from Port Chester, New York, CC0 · уменьшено, WebPЧто получает покупатель дизельного универсала 150 л.с.: коробка с мокрыми сцеплениями, пространство и управление салоном.
Читать обзор ↗Фото: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPПочему RS второго поколения нельзя оценивать как обычную Fabia с обвесом: двигатель, коробка и отличие от Monte Carlo.
Читать обзор ↗Фото: Peżot, CC0 · уменьшено, WebPТретий хэтчбек Fabia после смены двигателя: три цилиндра, две коробки и достаточно конкретных отличий для выбора.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPНовая платформа, 380 литров багажника и выбор механики или DSG: что изменилось для покупателя четвёртого поколения.
Читать обзор ↗Фото: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0 · уменьшено, WebPПоздний Yeti 150 л.с. с DSG6: компактный кузов, VarioFlex и вопросы, которые отличают его от обычного семейного кроссовера.
Читать обзор ↗Фото: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPКак работает идея Roomster после обновления 2010 года: высокий салон, VarioFlex и выбор 1.2 TSI с механикой или DSG.
Читать обзор ↗Фото: M 93, CC BY-SA 3.0 de · уменьшено, WebPПервые машины поколения: атмосферный бензиновый мотор, пять дверей и принципиальные отличия от FR, Cupra и поздних TSI.
Читать обзор ↗Фото: M 93, CC BY-SA 3.0 de · уменьшено, WebPКак новая платформа изменила маленький Seat и чем отличаются 95-сильный TSI, 115-сильная машина и атмосферный MPI.
Читать обзор ↗Фото: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPПятидверный кузов со спрятанными ручками, многорычажная подвеска и 185-сильный турбомотор: разбираем конкретный ранний Leon.
Читать обзор ↗Фото: Corvettec6r, Public domain · уменьшено, WebP180 сил, DSG7, многорычажная задняя подвеска и пять дверей: что отличает эту модификацию третьего Leon.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPЧем обычный TSI отличается от eTSI и eHybrid, куда ушёл прирост размеров и зачем отдельно проверять управление салоном.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPРазбираем первую Ateca с 150-сильным бензиновым двигателем: ACT, разные коробки и различия багажника у 4Drive.
Читать обзор ↗Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPРазбираем исходную 310-сильную версию: полный привод, адаптивное шасси и багажник, который отличается от переднеприводного Formentor.
Читать обзор ↗Фото: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPБазовая 204-сильная версия, задний привод и отличие от e-Boost: рассматриваем Born без подмены характеристик батареи.
Читать обзор ↗Фото: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 · уменьшено, WebPПопробуйте другое название или выберите все марки.
Материалы подготовила редакция «Разгон». Сопоставляем данные автомобильных изданий и производителей, указываем поколение и рынок автомобиля. Фотографии показывают конкретные версии; их особенности, авторы и лицензии отмечены в подписях. Если материал основан на публикациях и спецификациях, это отмечено в обзоре.
Как провести полезный тест-драйв ↗
