У Espace есть два разных ответа на семейный багаж
Четвёртый Espace сохраняет классическую минивэнную идею: высокий салон и отдельные кресла, которые можно двигать и убирать. Длинный Grand Espace примерно на 20 сантиметров больше обычного кузова. Для семьи это важнее части комплектации, особенно если регулярно используются задние места. Дополнительная длина нужна прежде всего для совместного размещения людей и их вещей, а не для красивой максимальной цифры при пустом салоне.
Досье поколения начала 2012 года хорошо показывает разницу: при пяти местах и загрузке до окон Renault указывает 650 литров у Espace и 780 у Grand; при семи — 291 и 456 литров соответственно. Это заводские конфигурации, а не обещание одинакового объёма при любом положении подвижных кресел. Если поездки всем составом частые, полезно начать подбор с Grand и сразу примерить нужные сумки за третьим рядом.
Рельсы дают свободу, но кресла нужно где-то хранить
Задние сиденья движутся по продольным рельсам Varioschienen и снимаются отдельно. Такая схема позволяет менять распределение пространства гибче, чем неподвижный диван. При этом снятое кресло не исчезает под полом: его необходимо вынести и разместить дома или в гараже. Владелец, которому часто нужны то все места, то большой грузовой отсек, должен заранее оценить удобство этой операции и место хранения.
На подержанном Espace особенно важна комплектность. В программе были дополнительные одно или два кресла третьего ряда, поэтому само название модели не гарантирует семь реально доступных мест. Проверьте все кресла, ремни, подголовники и фиксацию в нужных положениях рельсов. Если сиденья постоянно переставляли или докупали отдельно, важнее подтвердить корректность их установки, чем ориентироваться на одинаковый цвет обивки и заверение о полной комплектации.
Обновление 2012 года меняет не только переднюю часть
Позднюю версию легко узнать по большому ромбу на чёрной полосе между фарами. Но июльское обновление также затронуло техническую часть дизелей: Renault перечисляет управление генератором при торможении, переменную масляную помпу, термоуправление и систему рециркуляции выхлопа. Поэтому одинаковые обозначения dCi на машинах разных лет не позволяют автоматически переносить все характеристики и паспортный расход между техническими этапами.
Для покупателя практический смысл в точном определении исполнения до заказа обслуживания и деталей. Сначала установите дату выпуска и данные силового агрегата, затем обсуждайте подходящий регламент с сервисом. У старого большого минивэна состояние систем охлаждения, впуска и очистки выхлопа проверяется в составе диагностики конкретного автомобиля. Обновлённая внешность сама по себе не доказывает ни исправность этих систем, ни соответствие установленного двигателя заводской версии.
Автомат есть не у каждого позднего двигателя
Немецкая гамма рассматриваемого периода включает dCi 150 на 110 кВт и dCi 175 на 127 кВт. Первый сочетался с шестиступенчатой механикой, второй — с механикой либо шестиступенчатым автоматом. Бензиновая альтернатива TCe 170 развивала 125 кВт и использовала механику. Название dCi 175 — обозначение версии: в первичных данных ему соответствуют 173 PS, поэтому точнее сверять мощность в киловаттах.
Если отказ от педали сцепления обязателен, выбор нужно начинать с правильной связки двигателя и коробки. Для семейных поездок полезны плавный старт с загрузкой, движение в подъём и переключения после прогрева. Шесть передач ещё не делают коробку роботом EDC. При преимущественно коротких маршрутах дополнительно оцените условия эксплуатации дизеля; потенциальная экономия топлива не отменяет необходимость понять фактическое состояние большого подержанного автомобиля.
Комфорт минивэна должен работать на задних местах
У обновления июля 2012 года камера входила в Initiale и предлагалась опцией для Edition 25th. Поэтому наличие навигационного экрана не означает, что камера обязана быть у любого Espace. Аналогично заднее управление климатом, отдельно открывающееся стекло багажника и панорамная крыша зависят от исполнения. Проверять их стоит с пассажирских мест: семейный минивэн оценивается не только по удобству водительского кресла.
Попросите включить вентиляцию задней части, попробуйте ремни и посадку на третьем ряду, проверьте парковку длинного кузова. Если места нужны постоянно, важны одновременно обзор водителя, удобный проход назад и остаток багажника. Espace IV имеет смысл выбирать за работающую трансформацию и подходящую длину кузова. Богатая Initiale с неполным набором кресел может решить семейную задачу хуже более простой, но правильно укомплектованной машины.
- Отдельные съёмные кресла дают гибкость пассажирской и грузовой конфигурации.
- Grand полезен при регулярных поездках с третьим рядом и багажом.
- Снятым креслам нужно отдельное место хранения.
- Название Espace не гарантирует наличие полного комплекта семи мест.
Что проверить на месте
- Это обычный Espace или длинный Grand, хватает ли багажа за занятыми креслами?
- Сколько исправных сидений и ремней реально присутствует?
- Удобно ли снимать кресла и есть ли место для их хранения?
- Надёжно ли фиксируются кресла на рельсах?
- Какой технический этап и двигатель подтверждены документами?
- Подходит ли конкретная механика или автомат при семейной загрузке?
- Работают ли задний климат, стекло багажника и камера при их наличии?
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 16 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- Renault Deutschland: полное досье Espace IV, январь 2012
- Renault Deutschland: обновление Espace IV, июль 2012
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
