Чем различаются европейская и японская версии
Японская модель стартовала в ноябре 2002 с моторами 1.3 и 1.5 MIVEC, соединёнными с вариатором INVECS-III. Европейская машина имеет собственную гамму и коробку Allshift. Если в объявлении написано только «автомат», этих сведений недостаточно для сравнения вариантов и заказа обслуживания.
Определите исходный рынок, число дверей и коробку конкретной машины. Для привезённого из Японии экземпляра не используйте европейскую таблицу 1.3 как единственное основание для подбора деталей. Внешне близкий кузов не делает трансмиссии одинаковыми. Внутри европейского поколения также различайте исходный передок и обновление: год первой регистрации может быть позднее изготовления, поэтому по нему одному не стоит заказывать светотехнику или наружные кузовные элементы.
1.1 и 1.3: сравнивайте под свою загрузку
В нидерландской гамме февраля 2012 трёхцилиндровый 1.1 развивает 75 PS и 100 Нм, четырёхцилиндровый 1.3 — 95 PS и 125 Нм. Оба рассматриваемых двигателя бензиновые. Разница заметна уже в характеристиках, но не позволяет заранее обещать определённый расход или одинаковую динамику с пассажирами.
Если автомобиль нужен не только для одиночных городских поездок, оцените обычный выезд на разрешённую скорость с вашей типичной загрузкой. Не подменяйте эту проверку разгоном до максимума. Заодно проверьте работу кондиционера: он должен обеспечивать нужный комфорт в реальном режиме движения. Состояние конкретного двигателя важнее разницы между цифрами в соседних объявлениях; покупка более мощной версии не компенсирует неясную историю обслуживания.
Allshift — робот с отдельным характером работы
Британская таблица 2009 описывает Allshift как шестиступенчатую AMT с сухим сцеплением. Это автоматизированная механическая коробка; пятиступенчатая обычная механика указана отдельно. В нидерландском предложении февраля 2012 Allshift доступен с 1.3 Edition Two. Его нельзя называть вариатором по аналогии с японским Colt.
При выборе такой машины проверьте плавность начала движения, переключение вперёд и назад, а также повторное трогание после прогрева. Полезна диагностика системы управления коробкой и сцеплением, особенно если продавец недавно выполнял ремонт или адаптацию. На пробной поездке оцените, удобен ли вам сам способ переключений. Покупать робот, ожидая поведения привычного гидромеханического автомата, только из-за отсутствия педали сцепления — слабая основа для решения.
ClearTec не превращает хэтчбек в гибрид
Нидерландское описание ClearTec включает остановку двигателя AS&G, управление зарядкой генератора, изменения передаточных отношений и шины с низким сопротивлением качению. Речь идёт о снижении потерь обычного бензинового автомобиля. Отдельной электрической тяги такой набор не предоставляет.
На осмотре проверьте состояние аккумулятора и корректность работы предусмотренных функций. Единственное отсутствие автоматической остановки на короткой поездке ещё не устанавливает неисправность: причины следует выяснять диагностикой и с учётом условий работы системы. При замене шин ориентируйтесь также на допустимый размер и нагрузку. Не выбирайте масло по общей фразе о малой вязкости: спецификация конкретного двигателя остаётся обязательной, независимо от надписи ClearTec на кузове.
Три двери или пять — вопрос ежедневного доступа
Британская гамма 2009 включает оба кузова. В Нидерландах к февралю 2012 предложение ограничили пятидверным вариантом. Это изменение местного ассортимента, а не доказательство отсутствия трёхдверных машин всего поколения. Для семьи важнее фактический доступ назад и установка кресла, чем календарная граница в прайс-листе.
У пятидверного Edition One в описании 2011 есть регулируемый грузовой пол, позволяющий получить ровную площадку. На подержанном экземпляре проверьте наличие самого настила и опор: утраченная деталь меняет удобство багажника. Разложите спинки, осмотрите фиксаторы и примеряйте повседневный груз. Трёхдверный кузов оцените на своей парковке: возможность широко открыть переднюю дверь особенно важна при посадке на второй ряд.
Комплектация полезна, когда её функции работают
Нидерландский Edition One 2012 имеет полуавтоматическое климатическое управление, регулируемое по высоте водительское кресло и электрические обогреваемые зеркала. Edition Two добавляет регулировку высоты пассажирского кресла и датчики света и дождя. Названия британских CZ1/CZ2 относятся к другой системе комплектаций.
Проверьте удобство посадки обоих передних пассажиров, обзор и управление климатом. Не переносите перечень Edition Two на любой Colt с литыми дисками. Спортивный Ralliart 1.5 Turbo также требует отдельной оценки двигателя и шасси, а не только сравнения отделки. Для обычного ежедневного автомобиля разумный итог осмотра — понятная коробка, исправный климат, удобный доступ в салон и сохранная трансформация багажника.
- Выбор трёх- и пятидверного европейского кузова.
- Практичная трансформация и городской формат.
- Allshift отличается по устройству и поведению от CVT и обычного автомата.
- Комплектации и функции ClearTec зависят от рынка и периода.
Что проверить на месте
- Различить японский CVT и европейскую Allshift AMT.
- Проверить трогание и переключения Allshift после прогрева и провести диагностику.
- Сверить оснащение с рынком, комплектацией и годом.
- Проверить регулируемый грузовой пол, фиксаторы и доступ к заднему ряду.
- Проверить аккумулятор, климатическое управление и предусмотренные функции ClearTec.
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 16 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- Mitsubishi Motors UK: Colt, буклет 2009
- Mitsubishi Motors Nederland: гамма Colt, 1 февраля 2012
- Mitsubishi Motors Nederland: Colt, 11 февраля 2011
- Mitsubishi Motors: японский Colt 2002
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
