Похожий силуэт скрывает другую компоновку салона
У второго LS400 сохранились сдержанный седанный кузов и четырёхлитровый V8, поэтому по фотографии его легко принять за небольшое обновление. Но база ранней британской машины выросла до 2850 мм, а длина салона, по сравнению Lexus с предшественником, увеличилась на 70 мм. Завод отдельно отмечал прибавку пространства для задних ног и расширение дверных проёмов.
В итоговой таблице мая 1995 года указаны длина 5005 мм и ширина 1830 мм. Снаружи это по-прежнему крупный автомобиль, но при семейной примерке нужно оценивать именно второй ряд, вход и выход. Поставьте водительское кресло под себя и затем сядьте за ним. Для пассажира полезнее реальная возможность разместить ступни и пройти через проём, чем общее впечатление от длинного кузова.
Ранний V8 работает с четырёхступенчатой коробкой
В британской спецификации 1995 года двигатель объёмом 3969 см³ развивает 260 bhp при 5400 об/мин. У него четыре распредвала, 32 клапана и последовательный распределённый впрыск. По сравнению с предшественником изменены степень сжатия, управление впрыском и расходомер воздуха. Подбирать детали только по надписи LS400 и объёму двигателя поэтому недостаточно.
Автомат раннего XF20 остаётся четырёхступенчатым, с электронным управлением ECTi и обменом данными с двигателем. В обновлённой британской машине 1998 года уже применяется пятиступенчатая коробка. При осмотре установите год и конкретную версию агрегата до обсуждения обслуживания. На прогретой машине проверьте переключения при спокойном разгоне, включение заднего хода и поведение после остановки. Сведения о замене коробки должны сопровождаться понятным описанием установленного узла.
Тормоза и колёса стали другими
У раннего второго поколения в британской таблице стоят шины 225/60 WR16, причём эта размерность распространяется и на запаску. Передние вентилируемые тормозные диски имеют диаметр 315 мм, задние — 307 мм. Передние суппорты в заводском описании четырёхпоршневые. Эти отличия полезны при проверке комплектности и заказе расходных деталей после покупки.
Подвеска обеих осей независимая, на двойных поперечных рычагах, со стальными пружинами и гидравлическими амортизаторами. При осмотре обращайте внимание на фактически установленные рычаги, резиновые элементы и колёса, особенно если автомобиль занижен. Неравномерный износ шин требует диагностики геометрии и подвески. Британская стартовая машина имеет ABS, но наличие VSC нельзя приписывать ей по описанию рестайлинга: архив Lexus относит её появление к обновлению 1998 года.
Климат и память нужно испытывать вместе с посадкой
Передние кресла имеют электроприводы; память водительской посадки связана в том числе с подголовником и регулировкой рулевой колонки. Руль отъезжает и поднимается для удобства входа и выхода. Установите две разные посадки и проверьте, не ограничивается ли вызов сохранённой позиции движением одного кресла.
В оснащении 1995 года есть независимое управление климатом водителя и переднего пассажира, подогрев наружных зеркал, электрические стеклоподъёмники и люк с открыванием одним нажатием. Проверяйте разные температуры слева и справа, распределение воздуха и работу кнопок на прогретой машине. Отдельный осмотр салона нужен и для безопасности: британский комплект включает две фронтальные подушки и трёхточечный ремень среднего заднего места. Состояние ремней и контрольных ламп важнее аккуратной перешивки обивки. Штатная охранная система включает иммобилайзер; перед расчётом проверьте все передаваемые ключи и выясните, какие дополнительные блокировки установлены прежним владельцем.
Чейнджер переехал в салон
Второй LS400 получил штатную семидинамиковую аудиосистему, а CD-чейнджер расположен в одном из двух бардачков. Это удобная отличительная деталь ранней британской комплектации: для смены дисков не нужно открывать багажник. Если установлен современный головной блок, проверьте качество переходников и сохранение штатных функций вместо оценки только по размеру экрана.
Проём багажника, по сравнению производителя с предшественником, расширили на 140 мм. Попробуйте разместить собственную коляску или чемоданы, проверьте электрическое открывание и ручку закрывания. У обновления 1998 появилась штатная GPS-навигация, но её наличие не гарантирует актуальных карт. Выбирая между ранней и поздней машиной, сопоставляйте состояние кузова, коробку и работающую комплектацию: рестайлинг добавляет функции, которые также предстоит диагностировать.
- У второго поколения увеличены база, длина салона и ширина багажного проёма.
- Ранняя британская машина имеет V8 и четырёхступенчатую ECTi.
- Подробно оснащённый салон включает раздельное управление климатом.
- Автомат, VSC и навигация различаются до и после обновления 1998.
- Пятиметровый кузов остаётся существенным ограничением парковки.
- Необходимо проверять связанные электроприводы и безопасность после ремонтов.
Что проверить на месте
- Установить, относится ли машина к раннему XF20 или обновлению 1998.
- Сверить четыре либо пять передач по конкретной коробке и документам.
- Осмотреть 315/307-миллиметровые тормоза, рычаги, шины и запаску.
- Проверить раздельный климат, память кресла и рулевую колонку.
- Проверить ремни, лампы ABS/SRS, работу чейнджера и следы переделки аудиосистемы.
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 17 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- Lexus UK: LS400 второго поколения, пресс-пакет мая 1995
- Lexus UK: обновлённый LS400, 1998–2000
- Lexus UK: история LS второго поколения, 1995–2000
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
