Выбираете Honda или уже ездите на нём? Найдите свою версию: в каждом обзоре указано, к какому поколению и рынку относятся характеристики.
Опубликовано обзоров: 43. Начните с названия поколения и описания версии. Одинаковое имя на крышке багажника не означает одинаковые двигатель, коробку и регламент ТО.
Европейский Civic конца 1990-х может быть спокойным 1.4 или совсем другим по характеру VTi. Разбираем трёхдверный кузов по гамме 2000 года и не смешиваем его с пятидверным Civic.
Европейский Civic начала 2000-х стал заметно практичнее. Сравниваем ранние хэтчбеки 1.4 и 1.6, разную колёсную базу и необычное расположение рычага коробки.
Европейский Accord конца 1990-х нельзя оценивать по американским обзорам той же модели. Сравниваем обычные 1.8/2.0, практичный пятидверный кузов и смысл выбора Type R.
Европейская ветка Accord. Американские IX–XI вынесены отдельно: это не прямое продолжение европейского VIII. Данные европейского VI не относятся к американскому или японскому кузову того же периода.
Одиннадцатое поколение, Hybrid · США, 2025 модельный год
Honda Civic
Обзоры охватывают разные рынки и кузова. У VI рассмотрен поздний европейский трёхдверный хэтчбек, у VII — европейские трёх- и пятидверные версии. Проверяйте рынок, кузов и двигатель в каждом обзоре.
Одиннадцатое поколение, седан · США, 2025 модельный год
Honda CR-V
В первых двух обзорах рассмотрены европейские версии после обновления. У других поколений рынок, модельный год и силовая установка указаны отдельно; характеристики европейских и американских CR-V различаются.
Европа, стартовая гамма 2004–2005: 1.7/2.0 и 2.2 i-CTDi
Honda HR-V
Первый HR-V здесь представлен европейской гаммой 2000 года, RU — американским MY2016, RV — европейским e:HEV 2022 года. Это разные рынки и силовые установки, поэтому одинаковое название не означает одинаковые характеристики.
Три поколения Insight: двухместный ZE1, последующий хэтчбек ZE2 и седан ZE4. Ранние IMA и поздняя гибридная система отличаются по устройству; характеристики электромотора не равны мощности всей установки. Европейский ZE1 в обзоре имеет 5MT; CVT и рыночные варианты требуют отдельной проверки.
Европейские Jazz разных поколений: GD 2002 года, GE 2009 года и гибридный GR 2020 года. Пропущенное поколение не заменено обзором Fit другого рынка; тип коробки и силовая установка проверяются для каждой версии.
Большая Odyssey североамериканского семейства в американских спецификациях. Японские Odyssey с другими индексами кузова имеют отдельную конструкцию и гамму агрегатов.
Обзоры американских Pilot четырёх поколений с указанными модельными годами. Привод, коробка, число мест и оснащение зависят от комплектации; параметры TrailSport нельзя переносить на любой Pilot.
Для машины с пробегом сначала соберите историю работ и подготовьте осмотр. Владельцу пригодится план обслуживания по своей сервисной книжке: сроки и жидкости нельзя переносить с соседнего поколения.