Двигатель больше не находится под салоном
Переход ко второй Previa был существеннее смены передка. В британской модели двигатель перенесли вперёд, а ведущими стали передние колёса. Поэтому советы по обслуживанию прежней машины с мотором под полом нельзя автоматически применять к XR30. При покупке сравнивайте конкретные агрегаты и кузов, особенно если рядом предлагается японская Estima.
Длина кузова составляет 4750 мм, колёсная база — 2900 мм. Перед семейной покупкой полезно приехать на своё обычное парковочное место или хотя бы измерить его. Оцените обзор с водительского кресла, доступ к боковым дверям и пространство для открывания задней. Большой салон не уменьшает габаритов снаружи, а привычная парковка может оказаться главным бытовым ограничением.
Семиместный и восьмиместный салоны устроены по-разному
На старте британская GS имела восемь мест, GLS предлагала семь либо восемь, а CDX — семь. У семиместной версии задние места выполнены отдельными креслами, которые складываются, откидываются и снимаются. Восьмиместная использует диваны; второй ряд разделён 60:40, третий можно откинуть для увеличения грузового пространства.
Это разные сценарии использования, а не просто дополнительный ремень. Проверьте размещение детских кресел, проход к третьему ряду и возможность переставить багаж без высадки всех пассажиров. Сравните число мест с документами и фактическими креплениями. Отсутствующее кресло или повреждённый замок нельзя оценивать как мелочь: без них обещанная вместимость автомобиля остаётся только в описании продавца.
Глубина багажника зависит от положения ряда
Оба задних ряда допускают продольное перемещение. В таблице дизельного релиза 2001 года для установленного третьего дивана глубина багажного пространства меняется от 530 мм в переднем положении до 280 мм в заднем. Это замер от задней части подушки до отделки двери, а не универсальная длина ровного пола.
Примеряйте груз после настройки пространства для ног. Если для чемодана требуется максимально сдвинуть ряд, посадите туда пассажира и оцените результат вместе. Проверьте весь ход салазок, фиксацию в выбранных положениях и свободное закрывание двери. Для перевозки крупных вещей выясните, получится ли самостоятельно снять отдельные кресла и где они будут храниться во время поездки.
Выбор автомата начинается с бензиновой версии
Первоначальный 2.4 VVT-i выдаёт 156 PS и 225 Н·м. Британская GS сочеталась с пятиступенчатой механикой или четырёхступенчатым автоматом; бензиновые GLS и CDX при запуске предлагались с автоматом. Поэтому даже одинаковый двигатель не означает одинаковый выбор коробок во всех комплектациях.
На осмотре автомат проверяют после прогрева, оценивая включение заднего хода, начало движения и переключения под умеренной нагрузкой. Для механики важны сцепление и включение передач без заеданий. Не подменяйте такую проверку коротким кругом по стоянке. У большого семейного автомобиля также нужно оценить работу охлаждения, тормозов и подвески на подъёмнике, прежде чем обсуждать косметику салона.
Дизель появился отдельно в 2001 году
Двигатель 2.0 D-4D добавили в британскую гамму в мае 2001 года. Он развивает 114 bhp и 250 Н·м и предлагался только с пятиступенчатой механикой, включая старшую CDX. Значит, правило «CDX — обязательно автомат» справедливо для стартовой бензиновой версии, но не для всей истории модели.
Для дизеля полезна проверка холодного пуска и топливной системы специалистом, знакомым с common rail. Осмотрите соединения, уточните историю выполненных работ и оцените диагностические данные вместе с поведением двигателя. Не принимайте первоначальные рекламные обещания экономичности за прогноз затрат сегодня: состояние двигателя, характер маршрутов и возможное обслуживание определяются конкретным экземпляром.
T Spirit обозначает более позднюю гамму
В июне 2003 года британские GS, GLS и CDX сменились названиями T2, T3 и T Spirit. Тогда же Toyota описала передние боковые подушки в стандартном оснащении. В обновлённой гамме T3 добавляла отдельное управление кондиционером сзади и круиз-контроль; эти признаки не следует без проверки приписывать любой ранней Previa.
Проверяйте оборудование по факту: охлаждение во всех рядах, стёкла, замки, приборы, ремни и контрольные лампы. У старшей версии осмотрите крышу и её уплотнения, если установлены люки. Штатная навигация может быть частью исторической комплектации, но её карты и функции нужно проверять отдельно. Для ежедневных поездок важнее исправные кресла, вентиляция и обзорность, чем сохранившийся экран.
- Семь отдельных кресел либо восьмиместный салон на выбор.
- Оба задних ряда допускают продольное перемещение.
- Бензиновая гамма включает обычный четырёхступенчатый автомат.
- Вместимость багажника меняется вместе с пространством для ног.
- У британского дизеля нет автоматической коробки.
- Поздние T-комплектации отличаются от ранних GS/GLS/CDX.
Что проверить на месте
- Сверить семь или восемь мест с документами и креплениями.
- Проверить складывание, снятие и продольное перемещение рядов.
- Примерить багаж с удобным положением пассажиров.
- Уточнить двигатель, коробку и год комплектации.
- Проверить охлаждение салона, безопасность, тормоза и состояние днища.
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 17 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- Toyota UK: новая Previa, 16 мая 2000
- Toyota UK: Previa перед началом продаж, 13 июня 2000
- Toyota UK: запуск Previa D-4D, 16 мая 2001
- Toyota UK: обновлённые комплектации Previa, 18 июня 2003
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
