Версия для Беларуси и независимый ввоз
Область основного обзора: Российский Tank 300 · бензиновый 2.0T, Part-time и Torque-on-Demand.
- Обзор охватывает российские бензиновые 2.0T с Part-time и Torque-on-Demand.
- В ранее найденном объявлении указан китайский автомобиль 2021 года; актуальность предложения и исполнение трансмиссии не подтверждены.
Перед покупкой. Для раннего китайского Tank 300 подтвердите заводское исполнение полного привода и раздаточной коробки. Российские обновлённые комплектации не устанавливают устройство автомобиля 2021 года.
Источники сравнения · проверено 17 октября 2026
Два разных подхода к 4WD
Российский Tank 300 с бензиновым турбомотором 2,0 литра на 220 л.с. и восьмиступенчатым автоматом предлагается с разными схемами полного привода. Part-time жёстко подключает переднюю ось, а Torque-on-Demand использует многодисковую муфту; предусмотрена понижающая передача. Поэтому главный вопрос продавцу — не только название комплектации, но и точный тип трансмиссии. Этот обзор относится к российским исполнениям, а принадлежность конкретной машины к ним подтверждается документами и спецификацией.
Как выбрать по маршрутам
Для повседневного асфальта и переменного покрытия важно разобраться в работе автоматического подключения передней оси. Если рассматриваете Part-time, попросите объяснить ограничения его использования и переключения режимов. Покупать сложную трансмиссию по принципу «потом разберусь» неудобно. Редакционный плюс Tank 300 — возможность подобрать схему под свои задачи; компромисс — необходимость понимать технику и не принимать внедорожный внешний вид за разрешение ездить где угодно. Возможности автомобиля не отменяют требования покрытия, шин и подготовки водителя.
Примерка обычной жизни
До поездки по сложной местности проверьте простые вещи: посадку, обзор через зеркала, вход на задний ряд и доступ к багажнику на тесной парковке. Положите туда привычные сумки или туристическое оборудование, оцените крепление груза. Если машина нужна каждый день, включите в тестовую поездку знакомый двор, очередь и обычные дорожные неровности. Характер такого автомобиля может отличаться от легкового кроссовера, поэтому личное впечатление от повседневного маршрута особенно ценно.
Что проверить у конкретного экземпляра
Для подержанного Tank важны следы эксплуатации днища, история обслуживания коробки и приводов, состояние установленных шин и характер доработок. Наличие дополнительного оборудования не означает, что оно установлено правильно или подходит вашим задачам. Согласуйте независимый осмотр и попросите документы на изменения. Перед покупкой любой версии узнайте стоимость плановых работ и применимость гарантийной поддержки в Беларуси. Наш вывод: сначала выберите понятную схему привода и сценарий использования, затем рассматривайте комфортные опции и внешний декор.
- Выбор между двумя схемами полного привода.
- Автомат и понижающая передача для разных задач.
- Режимы Part-time требуют понимания ограничений.
- Доработки подержанной машины нужно оценивать отдельно.
Что проверить на месте
- Какая схема полного привода стоит по VIN?
- Объяснены ли ограничения выбранных режимов?
- Достаточен ли багажник для вашего снаряжения?
- Какие доработки выполнены и кем?
- Есть ли история обслуживания трансмиссии?
Tank 300: ТО двигателя и три варианта раздатки
Практическая часть обновлена 18 октября 2026 г. · Редакция «Разгон»
Сначала определяем исполнение
Здесь разобран бензиновый Tank 300 с E20CB. Даже у такой машины нельзя покупать одно «масло для полного привода»: инструкция разделяет системы с режимами 2H/4H/4L, AWD/4L и 2H/4H/4A/4L. Сверьте обозначения на своей машине до заказа жидкости.
Российские документы GWM для названного двигателя и исполнения. Для автомобиля иной поставки нужна его сервисная книжка; гарантийные условия России не перенесены на Беларусь. Проверено 18 октября 2026 года. При двух пределах учитывают тот, который наступит раньше. Справочная вместимость системы не равна автоматически объёму слива; уровень выставляют по процедуре изготовителя.
| Узел или работа | Подтверждённое значение | Как применять |
|---|---|---|
| Масло двигателя, фильтр и уплотнение сливной пробки | 10 000 км / 12 месяцев; далее 25 000, 40 000, 55 000 км с шагом 15 000 км / 12 месяцев | Это точки действующей карты нормальных условий, а не универсальная отсрочка для тяжёлой эксплуатации. |
| Масло переднего и заднего редукторов | Первая замена 40 000 км / 36 месяцев; затем каждые 100 000 км / 36 месяцев | Для обоих мостов есть собственная операция. |
| Масло раздатки | Первая замена 40 000 км / 36 месяцев; затем каждые 50 000 км / 36 месяцев | Не подменять интервалом редукторов. |
| Антифриз двигателя | 70 000 км / 60 месяцев | При утечке не ждать плановой даты. |
| Тормозная жидкость | 40 000 км / 24 месяца | Замена жидкости и проверка герметичности; износ колодок оценивают отдельно. |
На телефоне таблица прокручивается в сторону.
| Узел или работа | Подтверждённое значение | Как применять |
|---|---|---|
| Двигатель E20CB | ACEA C2 5W-30 при температурах выше −30 °C; C2 0W-30 при более низких | С фильтром: 5,5 ± 0,1 л; без замены фильтра: 5,0 ± 0,1 л. Для альтернативы по API SN и выше руководство требует полностью синтетическое масло средней или низкой зольности. |
| Раздатка 2H/4H/4L | Dexron III | Сервисный ориентир 1,3 ± 0,1 л. |
| Раздатка AWD/4L или 2H/4H/4A/4L | Mercon LV | Соответственно 1,3 ± 0,1 и 1,5 ± 0,1 л для обслуживания. |
| Передний / задний редуктор | DUAL 9 FE 75W-90 | Справочно 1,05 ± 0,05 / 2,4 ± 0,1 л. |
| Тормозная система | Синтетическая DOT4 | Справочная вместимость 0,95 ± 0,1 л, не количество для любой процедуры прокачки. |
На телефоне таблица прокручивается в сторону.
Расходники и подготовка к сервису
К маслу и фильтру добавьте новое уплотнение пробки. В заказе на работу с полным приводом перечислите раздатку и каждый редуктор отдельными строками: так проще проверить, какие жидкости действительно заменили.
После поездки по грязи имеет смысл осмотреть пыльники, нижние крепления и радиаторы. Наличие таких проверок в карте не означает, что узлы неисправны. Гул, меняющийся при разгоне и сбросе газа, нужно описать мастеру вместе со скоростью и выбранным режимом привода; специально воспроизводить его на предельной нагрузке не нужно.
Что известно о неисправностях
В перечисленных ниже документах есть регламент и порядок проверки автомобиля, но нет статистики отказов этой версии. Поэтому строки ТО не являются списком её «болезней». Повторяющийся рывок, течь или предупреждение требуют диагностики конкретной машины; замена узла по одному описанию симптома не обоснована.
Составить свой план обслуживания · Подготовить вопросы для диагностики
Документы к этой практической части
Российские документы GWM для названного двигателя и исполнения. Для автомобиля иной поставки нужна его сервисная книжка; гарантийные условия России не перенесены на Беларусь. Проверено 18 октября 2026 года. При двух пределах учитывают тот, который наступит раньше. Справочная вместимость системы не равна автоматически объёму слива; уровень выставляют по процедуре изготовителя.
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 12 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- Tank Россия — технические характеристики и схемы полного привода
- Tank Россия — обновлённый Tank 300 и различия исполнений
- ТрансТехСервис, официальный российский дилер Tank — двигатель и коробка 300
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
