Кузов выбирают вместе с числом мест
EQB X243 использует высокий, почти прямоугольный кузов, родственный GLB, и электрическую технику семейства EQA. Его колёсная база составляет 2829 мм, а длина пятиместной версии — 4684 мм. Главная покупательская особенность заключается не в декоративной световой полосе, а в возможности получить третий ряд при сравнительно умеренной внешней длине. Стандартная машина остаётся пятиместной: два дополнительных кресла нужно искать в исходном заказе и в самом салоне.
Mercedes указывает для третьего ряда пассажиров ростом до 1,65 метра. Поэтому семь мест здесь разумно рассматривать прежде всего как семейную возможность на отдельные поездки, а не как обещание одинакового простора семи взрослым. Перед покупкой посадите назад именно будущих пассажиров и проверьте проход при установленном детском кресле второго ряда. Удобная посадка ребёнка важнее числа в заголовке объявления.
Багажник меняется вместе с салоном
Для пятиместной машины опубликован диапазон багажника 495–1710 литров, для семиместной — 465–1620 литров. Верхние значения относятся к грузовой конфигурации салона. Меньшие цифры семиместного исполнения нельзя принимать за свободный отсек за всеми семью пассажирами: дополнительные кресла складываются в пол и занимают часть внутреннего пространства. Сравнивайте автомобили с одинаково расположенными рядами и собственными сумками.
Спинка второго ряда имеет регулировку наклона, а продольное перемещение на 140 мм предложено как опция. Сдвиг позволяет отдать больше пространства коленям либо багажу; наличие направляющих и работу фиксаторов следует проверить на конкретной машине. На семейном осмотре полезно последовательно разложить все кресла, сложить третий ряд и попробовать доступ к ремням. Так станет понятно, насколько быстро салон перестраивается между ежедневной поездкой и выездом с гостями.
300 и 350 используют одинаковую исходную батарею
В европейской стартовой гамме EQB 300 4MATIC выдаёт 168 кВт и 390 Н·м, а EQB 350 4MATIC — 215 кВт и 520 Н·м. Обе версии имеют полный привод: спереди работает асинхронная электрическая машина, сзади — синхронная с постоянными магнитами. Полезная ёмкость батареи у обеих составляет 66,5 кВт·ч. Больший индекс в данном сравнении означает прежде всего другую отдачу привода, а не увеличенный запас энергии.
Доплату за 350 стоит соотносить с потребностью в ускорении. Она не превращает автомобиль в более вместительный и сама по себе не сокращает зарядную остановку. При выборе подержанного экземпляра состояние батареи и исправность обеих приводных осей проверяют отдельно от красивой цифры мощности. Переднеприводные версии и поздние варианты с другими аккумуляторами требуют своей спецификации; сведения этого запуска нельзя автоматически переносить на любое объявление EQB.
Что означает зарядка до 100 кВт
Европейская машина принимает переменный ток мощностью до 11 кВт, а постоянный — до 100 кВт. В представлении модели указаны 32 минуты для пополнения от 10 до 80 процентов. Это время ограниченного зарядного окна при подходящих условиях, а не срок зарядки пустой батареи до ста процентов. На практике полезнее проверить продолжительность всей нужной остановки, чем сфотографировать кратковременный максимум на экране станции.
Разъём CCS расположен справа. Штатная навигация Electric Intelligence учитывает остановки и может заранее подготовить температуру батареи. Для импортного автомобиля стоит проверить доступность карты зарядных точек, работу самой навигации и совместимость с домашним оборудованием. Если система не знает выбранную станцию, заранее выясните, как организовать подготовку и маршрут; обещание большого европейского зарядного сервиса не подтверждает его доступность в Беларуси.
Оснащение проверяют по пакетам
В бельгийском начале продаж пакет Premium объединяет двухзонный климат, KEYLESS-GO, улучшенную аудиосистему и беспроводную зарядку телефона. Расширенные водительские помощники тоже выделены в отдельный пакет. Следовательно, наличие марки Mercedes и большого дисплея не гарантирует все эти функции. На осмотре откройте климатическое меню, проверьте бесключевой доступ и настройте действительно нужные помощники.
AMG Line и Edition 1 прежде всего меняют оформление и набор оборудования. Для семейной машины более ценными могут оказаться регулируемый второй ряд, понятное крепление детских кресел и удобные колёса. Начните сравнение с этих ежедневных задач, затем переходите к мощности. EQB оправдывает свой формат, когда высокий кузов и возможность дополнительной посадки действительно используются, а не остаются красивыми строками комплектации.
- Высокий кузов и опционный третий ряд дают несколько семейных сценариев.
- Обе стартовые версии имеют электрический полный привод.
- Третий ряд ограничен ростом пассажиров до 1,65 метра по данным производителя.
- Семиместное исполнение и положение рядов влияют на полезный багажник.
- Более мощный 350 не получает более ёмкую батарею в рассматриваемом запуске.
Что проверить на месте
- Машина изначально пяти- или семиместная?
- Подходит ли третий ряд по росту будущим пассажирам?
- Есть ли продольная регулировка второго ряда и исправны ли фиксаторы?
- Хватает ли места для багажа при реально занятом числе кресел?
- Подтверждены ли EQB 300 либо 350 и состояние батареи?
- Работают ли AC, DC и навигационная подготовка к зарядке?
- Какие климатические функции и ассистенты фактически установлены?
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 17 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- Mercedes-Benz Nederland: европейский EQB, 2021
- Mercedes-Benz Belgium: начало продаж EQB, 25 ноября 2021
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
