Поздний Freelander сохраняет компактный формат
Второй Freelander длиной 4,5 метра и с базой 2660 миллиметров заметно отличается по масштабу от большого Discovery. Он подходит для рассмотрения как повседневный высокий автомобиль, если не нужны размеры старших моделей Land Rover. Здесь разбираем обновление к 2013 модельному году: изменились светотехника, центральная консоль и набор удобств. Одна только дата первой регистрации не отделяет такой автомобиль от более ранней машины со старым салоном.
Покупателю стоит начать с посадки и собственного багажа, а затем осмотреть нижнюю часть кузова. У автомобиля, который выбирали ради загородных поездок, важно увидеть последствия реальной эксплуатации: состояние защитных элементов, креплений и соединений трансмиссии. Высокая посадка не объясняет, как прежний владелец использовал машину. Следы кузовного ремонта и механические повреждения нужно оценить до сравнения комплектаций Dynamic и HSE Lux, поскольку декоративное оформление не меняет историю конкретного экземпляра.
TD4 и SD4 имеют одинаковый максимальный момент
После технического обновления к MY2011 дизели объёмом 2,2 литра получили варианты 150 и 190 PS, оба с максимальным моментом 420 Н·м. Поэтому выбор между TD4 и SD4 не сводится к предположению, что более мощная машина обязательно сильнее тянет на любых оборотах. У TD4 в британской программе MY2013 есть шестиступенчатая механика и автомат, а SD4 указан только с автоматом. Все эти TD4 и SD4 имеют полный привод.
Сначала определите удобную коробку, затем сравните отклик исправных машин при обычном ускорении. Автомат Aisin AWF21 имеет шесть передач; механическая коробка относится к семейству M66. При осмотре автомата полезны холодное и прогретое трогание, движение задним ходом и переключения под небольшой нагрузкой. У механики отдельно оценивают сцепление. Поведение одного изношенного экземпляра не стоит переносить на весь двигатель или считать доказательством преимущества другого обозначения на багажнике.
eD4 — настоящий заводской передний привод
Версия eD4 использует дизель 150 PS и шестиступенчатую механику, но ведущие колёса у неё только передние. Это самостоятельная заводская модификация для покупателей, которым нужна посадка Freelander без полного привода. Её необходимо отличать от полноприводной машины с отсутствующими или неисправными деталями трансмиссии. Поэтому объявление «задний привод отключён для экономии» не является достаточным объяснением: исходное исполнение устанавливают по данным автомобиля.
У TD4 и SD4 применяется система с узлом Haldex, а Terrain Response предлагает обычный режим, траву/гравий/снег, грязь/колею и песок. Эти настройки изменяют работу систем управления, но не заменяют проверку заднего привода. Для регулярного заснеженного подъезда к дому нужен исправный полный привод и подходящие шины; для преимущественно асфальтового маршрута eD4 можно оценить отдельно. Такое сравнение полезнее автоматического отказа от машины только из-за отсутствия знакомого внедорожного режима.
Дизельная история и бензиновая альтернатива
Обновлённые дизели соответствуют Euro 5 и имеют сажевый фильтр. Для будущих коротких поездок важны его состояние и обслуживание двигателя, а не только небольшой расход в старом заводском цикле. У машин с механикой предусмотрен Stop/Start; исправность аккумулятора и системы запуска имеет практическое значение для городской эксплуатации. Перед покупкой полезно связать диагностические данные с историей поездок, чтобы понять, подходит ли дизель именно вашему режиму использования.
В международном обновлении MY2013 появилась другая бензиновая версия: турбированный четырёхцилиндровый Si4 2.0 на 240 PS и 340 Н·м сменил прежний шестицилиндровый Si6. В британской гамме Si4 не предлагался. Поэтому бензиновый импортный Freelander нужно определять по мотору и стране исходной продажи, а не подбирать обслуживание по общему названию модели. Сравнение дизеля и Si4 следует делать с конкретными сметами и привычным пробегом: одинаковая форма кузова не делает агрегаты взаимозаменяемыми.
Что действительно изменилось в салоне MY2013
У обновлённой машины переключатели Terrain Response заменили прежнюю круглую рукоятку. Появились электрический стояночный тормоз и запуск, для которого ключ больше не требуется вставлять в гнездо. Это заметные отличия при осмотре. Новая камера заднего вида могла показывать направляющие и подсказку положения фаркопа Hitch Assist. Если автомобиль нужен для прицепа, полезно проверить именно установленное оборудование и допустимые нагрузки по документам конкретной версии.
Семидюймовый экран и системы Meridian не следует считать обязательными для любого Freelander после обновления: британское описание сохраняет начальную аудиосистему с пятидюймовым дисплеем. При выборе оснащения испытайте камеру, все ключи, стояночный тормоз и заявленные функции климата. Подогрев и удобная посадка зимой могут оказаться полезнее самого мощного аудиокомплекта. Поздний Freelander имеет смысл выбирать как подходящий по размерам и трансмиссии автомобиль с проверенными функциями, а не как уменьшенную копию любого другого Land Rover.
- Кузов длиной 4,5 метра сохраняет сравнительно компактный формат высокой машины.
- Есть заводской выбор между передним и полным приводом, механикой и автоматом.
- eD4, TD4 и SD4 нельзя различать только по общей надписи 2.2 diesel.
- Новая внешность не гарантирует большой экран, Meridian и полный набор удобств.
Что проверить на месте
- Соответствуют ли салон и дата выпуска обновлению MY2013?
- Это заводской eD4 или полноприводная модификация TD4/SD4?
- Проверены ли узел Haldex и фактическая работа заднего привода у 4WD?
- Оценены ли автомат AWF21 либо механика со сцеплением после прогрева?
- Есть ли подтверждение состояния сажевого фильтра и обслуживания дизеля?
- У бензиновой машины установлен Si4 или более ранний Si6?
- Работают ли электрический стояночный тормоз, камера и все ключи?
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 17 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- Land Rover UK: Freelander 2 MY2013, 23 августа 2012
- Land Rover: дизельная гамма MY2011, 4 августа 2010
- Land Rover: международное обновление Freelander 2, 22 августа 2012
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
