Похожий силуэт, другая конструкция
Второй Soul легко узнать по вставке цвета кузова на задней двери и более широкому нижнему воздухозаборнику. Но обновление не ограничилось оформлением: изменились основа кузова, подвеска и организация салона. В европейской спецификации колёсная база составляет 2570 мм, на 20 мм больше прежней. Высокая пятидверная форма сохранилась, поэтому знакомая посадка ещё не означает одинаковые кузовные детали.
Для владельца это повод внимательно выбирать автомобиль после ремонта. Сопоставьте переднюю и заднюю части с ранним PS, проверьте работу всей светотехники и зазоры дверей. При заказе детали указывайте поколение, дату и рынок: одного слова Soul недостаточно. У европейской машины и американской могут различаться фары, настройки и установленное оборудование.
Американский 2.0 уже с непосредственным впрыском
В США Base MY2014 получает 1.6 GDI мощностью 130 hp SAE net, а Plus и Exclaim — 2.0 GDI на 164 hp. У базовой версии можно выбрать шестиступенчатую механику или автомат; двухлитровые американские машины оснащаются только шестиступенчатым автоматом. Это иная комбинация, чем ранний Soul с четырёхступенчатой коробкой.
Сначала определите, нужна ли вам механика: тогда круг американских вариантов сразу сужается до 1.6. Для автоматической машины сравните оба мотора по состоянию и оснащению. На диагностике проверьте холодный запуск, устойчивость работы после прогрева и коррекции двигателя. Наличие GDI требует правильного определения топливной системы при обслуживании, но само обозначение не сообщает о неисправности конкретного экземпляра.
Европейский дизель нельзя оценивать по американской карточке
Европейская таблица запуска 2014 предлагает 1.6 GDI на 132 PS и 1.6 CRDi на 128 PS; обе версии допускают шестиступенчатую механическую или автоматическую трансмиссию. Поэтому объявление о Soul 1.6 ещё не отвечает на вопрос о топливе и устройстве двигателя. Американские hp и европейские PS также обозначают разные единицы мощности.
Для автомобиля, уже находящегося в Беларуси, полезно установить страну первой поставки и фактический код агрегата. По нему подбирают расходники, программу обслуживания и подходящую диагностику. Если рассматриваете дизель, обсуждайте с сервисом его собственные топливную и выпускную системы. Сравнение с двухлитровым американским GDI не заменяет такой проверки и не определяет будущие расходы.
Богатая комплектация не означает наличие всех опций
Американская таблица показывает кондиционер, Bluetooth и регулируемую по наклону и вылету рулевую колонку уже в базе. Камера заднего вида у Plus дополнительная, у Exclaim штатная; электроскладывание наружных зеркал относится к Exclaim. Панорамная крыша, климат-контроль, вентиляция передних кресел и подогрев руля у старших исполнений остаются опциями. У красивой машины на больших колёсах их может не быть.
Проверяйте функции по кнопкам и фактической работе, а не по слову «максимальная». Особенно полезно проверить память телефона, изображение камеры и оба механизма складывания зеркал. Американские сетевые услуги и старые карты не стоит считать действующими в Беларуси только потому, что экран включается. Отдельно оцените удобство обычного управления музыкой и климатом.
Багажник сравнивают при одинаковом положении пола
Для европейского Soul указаны 354 литра VDA при поднятом заднем ряду и нижнем положении багажного пола. После складывания сидений объём до крыши достигает 1367 литров. Условия здесь важнее большого числа: в ежедневной поездке с пассажирами доступна первая конфигурация. Более широкий проём задней двери помогает загрузке, но не гарантирует, что ваш предмет пройдёт по высоте или длине.
Попробуйте обе позиции пола, проверьте наличие опор и подполного органайзера. Примерьте крупный багаж с поднятыми сиденьями, затем сложите нужную часть спинки. Если перевозите животных или высокие предметы, заранее продумайте безопасное крепление. Свободное пространство до потолка нельзя использовать без учёта обзора и удержания груза.
Настройка руля не меняет устройство подвески
FlexSteer позволяет менять усилие электроусилителя; в американской таблице эта функция предусмотрена у всех исполнений. Это не регулировка жёсткости амортизаторов. Спереди у Soul стойки MacPherson, сзади торсионная балка. Штатные американские размеры шин начинаются с 205/60 R16 и доходят до 235/45 R18 у Exclaim, поэтому впечатление от неровной дороги зависит и от колёс.
На пробной поездке сравните режимы руля, проверьте отсутствие посторонних звуков на парковке и оцените возврат после поворота. Затем осмотрите шины на неравномерный износ и проверьте геометрию при подозрении на удар. Выбирайте сочетание удобного салона, нужной коробки и подтверждённого состояния; количество опций не компенсирует повреждения кузова или неисправные системы безопасности.
- Шесть передач у обеих американских бензиновых версий.
- Высокий салон с широким проёмом багажника.
- Полезные комфортные опции доступны у старших исполнений.
- GDI и CRDi требуют разных проверок и обслуживания.
- Название Exclaim не гарантирует панораму и вентиляцию кресел.
- 18-дюймовые колёса нужно оценить на привычных неровностях.
Что проверить на месте
- Отличить ранний PS от AM, позднего рестайлинга и Soul EV.
- Подтвердить GDI/CRDi, рынок и допустимую для версии коробку.
- Проверить холодный запуск и диагностику конкретной топливной системы.
- Проверить камеру, зеркала, подогревы и панораму по фактическому оснащению.
- Примерить багаж с нижним полом и поднятым задним рядом.
- Проверить FlexSteer, шины и геометрию после возможного кузовного ремонта.
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 17 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- Kia Motors America: Soul MY2014, октябрь 2013
- Заводской буклет Kia Soul, США MY2014
- Kia Motors Europe: новый Soul, 17 марта 2014
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
