У обновлённого PA своя линейка версий
Британский буклет августа 2013 описывает Classic, Active и Style с четырёхцилиндровым 1.2. Его рабочий объём — 1248 см³, мощность — 85 bhp. Названия 1.2 и 1.25 в объявлениях могут относиться к одному объёму, поэтому сверяйте документы, а не только округлённую цифру в заголовке.
В более ранней гамме MY2011 присутствует Blue с трёхцилиндровым 1.0 и системой остановки двигателя ISG. Она отличается от обычного 1.2 не одной наклейкой. Перед выбором выясните, какая именно версия перед вами и соответствует ли ей установленное оборудование. При заказе деталей называйте двигатель и VIN. Для старого автомобиля запись об обслуживании с конкретными работами полезнее общего уверения, что небольшой мотор требует мало внимания.
Автомат нужно искать в Active
В рассматриваемой гамме пятиступенчатая механика предлагается у всех трёх исполнений 1.2, а четырёхступенчатый автомат — у Active. Верхняя Style с подогревом сидений и люком не является автоматическим выбором для человека, который не хочет переключать передачи самостоятельно. Это делает предварительную фильтрацию объявлений особенно полезной.
Селектор расположен высоко, на центральной части панели. Сядьте за руль и попробуйте все рабочие положения, не меняя привычной посадки. В поездке оцените трогание, движение задним ходом, плавные ускорения и работу после прогрева. Для механики проверьте удобство педалей и сцепление. Если автомобилем будут пользоваться два водителя, каждому стоит провести свою примерку: подходящая коробка не решает вопроса удобства кресла и руля.
Кондиционер есть, регулировка высоты — не всегда
У Classic, Active и Style в британской спецификации 2013 кондиционер стандартный. При этом регулировка водительского сиденья по высоте относится к Active и Style. Эти же исполнения добавляют электрические зеркала и задние стеклоподъёмники. Отличие может оказаться важным для невысокого водителя или машины, которой пользуется вся семья.
Начните осмотр салона с посадки, а не с музыки. Проверьте обзор передних углов, положение коленей и доступ к селектору. Затем включите кондиционер, пройдитесь по положениям распределения воздуха и проверьте каждый стеклоподъёмник. Наличие оборудования в исходной комплектации не означает его исправность сегодня. Если автомобиль долго стоял, оценка работы климатической системы на месте особенно полезна перед обсуждением итоговой цены.
ESP не входит в обязательное оснащение
ABS и передние боковые подушки указаны в базовом оборудовании, но ESP остаётся опцией. В буклете MY2011 отдельно отмечен специальный заводской заказ для ESP. Поэтому богатая Style или наличие ABS не доказывают, что у конкретного PA есть система стабилизации.
Уточните комплектацию по машине и выполните диагностику блоков. Не судите только по одной кнопке или погасшей лампе: после ремонта часть оборудования могла быть изменена. Осмотрите ремни, крепления сидений и следы прежнего восстановления кузова. Проверку тормозов проводите в сервисе и обычной безопасной поездке. Попытка специально вызвать занос ничего не добавит к покупке и создаст ненужный риск. Для маленького возрастного автомобиля состояние шин и тормозных механизмов заслуживает отдельного внимания.
Пять дверей не отменяют ограничений багажника
Задняя спинка PA делится в отношении 60:40. Для британского 1.2 указаны 225 литров VDA с поднятой спинкой и 910 со сложенной. Эти два числа описывают разные условия: максимальный объём нельзя одновременно получить с полным задним рядом пассажиров.
Проверьте, помещается ли ваш обычный багаж без складывания сидений. Если нужна коляска, приезжайте с ней, а не рассчитывайте на небольшой чемодан продавца. Важно оценить ширину проёма, порог и возможность достать вещи, когда машина припаркована близко к стене. После складывания спинки проверьте фиксацию при возвращении в рабочее положение. Для перевозки ребёнка отдельно примерьте кресло и убедитесь, что взрослому спереди остаётся подходящая посадка.
Style требует проверки дополнительных устройств
У Style есть люк и подогрев передних сидений. Эти удобства стоит включить в собственный список осмотра: проверьте движение люка, уплотнения и отсутствие следов влаги на обивке. Подогрев оцените на обоих передних местах. Не считайте декоративную отделку достаточным подтверждением полной штатной комплектации.
Колёса Active с автоматом также требуют внимания: в британской таблице 2013 для них указаны шины 175/60 R14, тогда как механические версии используют 165/60 R14. Подбирать резину по диаметру диска недостаточно. Сверьте размер с документами конкретной машины, осмотрите одинаковость покрышек и характер износа. Итоговый выбор PA удобно строить вокруг трёх условий: нужная коробка, подходящая посадка и техническое состояние без неясных переделок.
- Пятидверный кузов и раздельное складывание спинки.
- Кондиционер во всей указанной гамме 2013.
- У Active доступен обычный четырёхступенчатый автомат.
- ESP не является стандартом всех машин.
- Автомат не сочетается со всеми британскими комплектациями.
- Размер багажника требует примерки своего груза.
Что проверить на месте
- Уточнить 1.2 либо отдельную Blue 1.0.
- Для автомата проверить исполнение Active и коробку после прогрева.
- Примерить посадку с учётом регулировки кресла.
- Подтвердить наличие ESP, не ограничиваясь ABS.
- У Style проверить люк, подогрев и следы влаги.
- Сверить размер шин механической и автоматической версии.
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 17 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- Hyundai Motor UK: заводской буклет i10, август 2013
- Hyundai Motor UK: заводской буклет i10 MY2011, июнь 2011
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
