Grand добавляет не только два кресла
У Tourneo Connect второго поколения короткий кузов имеет длину 4418 миллиметров, Grand — 4818. Разница в 400 миллиметров заметна на парковке, но приносит и более широкий боковой проём: 839 против 612 миллиметров по британской брошюре 2016.5. Поэтому Grand стоит рассматривать не только ради третьего ряда. Для посадки детей и перемещения объёмных вещей через боковую дверь геометрия проёма сама по себе может быть полезна.
Обе версии используют сдвижные двери с двух сторон. При выборе под тесный двор нужно проверить их полный ход, доступ к ручкам и возможность занести детское кресло. При этом удлинённая машина требует большего места вдоль стоянки. Перед покупкой полезно сравнить не абстрактную вместимость, а два конкретных действия: обычную посадку семьи и загрузку самого большого регулярного предмета. Они могут привести к разным аргументам за короткую версию или Grand.
Салон Grand бывает разным на разных рынках
Нидерландское обновление 2015 описывает короткий Tourneo как пятиместный, а Grand как семиместный. Британская брошюра следующего модельного этапа дополнительно показывает пятиместный Grand. Следовательно, длинный кузов не гарантирует наличия третьего ряда. При подборе импортной машины нужно увидеть исходное число мест, установленные кресла и ремни. Пустое пространство в задней части может быть штатной конфигурацией, а не обязательно результатом снятия сидений.
В коротком Tourneo второй ряд складывается, откидывается и может сниматься; у Grand задние ряды складываются в ровную поверхность. Эти механизмы решают разные задачи и требуют разной последовательности действий. Британские Style и Zetec также могут иметь складываемое переднее пассажирское кресло, но переносить это на любой Titanium нельзя. Для длинного груза заранее проверьте выбранную компоновку, сохраняя при этом все необходимые пассажирские места и доступ к их ремням.
Обновление 2015 принесло полуторалитровый дизель
В рассматриваемом европейском этапе прежний 1.6 TDCi заменён новым 1.5 TDCi на 100 либо 120 PS с соответствием Euro 6. Для короткого пятиместного Tourneo также предложен бензиновый 1.0 EcoBoost на 100 PS. Поэтому объявления с одинаковой внешностью могут описывать разные двигатели до и после технического обновления. Дата первой регистрации не заменяет определения установленного мотора.
При большом годовом пробеге дизель заслуживает сравнения, но для преимущественно коротких маршрутов нужно отдельно оценить работу очистки выхлопа. Короткий бензиновый вариант интересен тем, кому не требуется семь мест и дизельная силовая установка. Подходящий выбор зависит от загрузки: поездка одного водителя и регулярная перевозка семьи с вещами предъявляют разные требования. Удобно сравнивать автомобили в похожем режиме и с сопоставимой массой пассажиров, не опираясь только на заводские цифры расхода.
PowerShift и механика различаются не только педалями
Нидерландский запуск связывает шестиступенчатую PowerShift с дизелем 1.5 на 120 PS. Британская таблица уточняет: у 100-сильного дизеля механика пятиступенчатая, у 120-сильного — шестиступенчатая. Для 120 PS в этой брошюре указан разный момент: 270 Н·м с механикой и 300 с автоматом. Поэтому даже одинаковая мощность не означает полностью одинаковую настройку силовой установки.
Если нужны две педали, стоит искать конкретное подтверждённое сочетание, затем проверять его обслуживание и работу при медленном маневрировании. PowerShift — коробка с двумя сцеплениями; её нельзя описывать как любой обычный автомат без уточнения конструкции. У механики полезно оценить удобство старта под нагрузкой и работу выбранной передачи на привычной скорости. Для семейного Connect понятное управление в ежедневном режиме важнее количества ступеней само по себе.
Пассажирское оборудование нужно видеть в работе
Обновление добавило доступные SYNC 2, распознавание дорожных знаков, помощь в полосе и MyKey. Последняя позволяет ограничивать отдельные настройки при использовании определённого ключа. Это может быть полезно при нескольких водителях, но на подержанной машине необходимо иметь полноценный доступ к настройкам и все нужные ключи. Функции, активированные прежним владельцем, не должны становиться неожиданностью после покупки.
Пассажирский Tourneo отличается задачей от грузового Transit Connect, даже если кузова кажутся похожими. Для семьи нужно проверить вентиляцию задней части, отделку, крепления кресел и работу обоих боковых проёмов. Мультимедиа стоит оценивать по действительному подключению телефона, не приписывая SYNC 2 возможности более поздних систем. Покупка становится понятнее после трёх решений: длина кузова, реальное число мест и подходящая связка двигателя с коробкой.
- Сдвижные двери помогают при посадке на тесной стоянке.
- Grand даёт более широкий боковой проём и несколько пассажирских конфигураций.
- Длинный кузов не гарантирует семиместный салон.
- Складывание переднего кресла и задних рядов различается по исполнению.
Что проверить на месте
- Нужен короткий кузов или дополнительные 400 мм Grand?
- Достаточна ли ширина бокового проёма для детского кресла?
- Пять или семь мест предусмотрены именно у этой импортной машины?
- Работает ли трансформация каждого кресла и переднего пассажирского места при его наличии?
- Установлен 1.5 TDCi после обновления либо ранний 1.6?
- Соответствуют ли мощность дизеля и тип коробки заводскому сочетанию?
- Есть ли полный доступ к MyKey и все необходимые ключи?
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 16 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- Ford Nederland: обновление Tourneo Connect, 11 июня 2015
- Ford UK: заводская брошюра Tourneo Connect 2016.5, архивная копия
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
