Новый размер и три разных багажника
Второй X2 с кодом U10 стал длиннее предшественника на 194 мм: теперь длина составляет 4554 мм, а база — 2692 мм. Это уже другой размер парковочного места, хотя название осталось прежним. Кузов сохраняет пять дверей и пять посадок, но задняя часть получила более выраженный наклон крыши. Если первый X2 привлекал именно компактностью, новое поколение стоит сравнить с ним по фактическим размерам, а не только по внешнему сходству.
Багажный объём зависит от силовой установки. Для обычных версий без 48-вольтовой системы заявлены 560–1470 литров, для мягкого гибрида sDrive20i — 515–1400, для электрического iX2 — 525–1400. Меньшее число относится к пассажирскому положению, большее — к максимальной грузовой конфигурации. Задние спинки складываются 40:20:40. Поэтому обещание «560 литров у любого X2» неверно: семьям с крупным багажом нужно примерять вещи именно к выбранной модификации.
170 сил системы и 300 сил четырёхцилиндрового M35i
sDrive20i использует трёхцилиндровый бензиновый 1,5 и 48-вольтовую помощь. Его ДВС имеет пик 115 кВт/156 hp, электромотор — до 14 кВт/19 hp, но заводская мощность системы составляет 125 кВт/170 hp. Складывать два отдельных пика нельзя. Этот мягкий гибрид не заряжается кабелем и не предлагает сценарий регулярных поездок от розетки, характерный для подключаемых гибридов. Небольшая батарея влияет и на компоновку багажника.
Начальный дизель sDrive18d — двухлитровый четырёхцилиндровый агрегат на 110 кВт/150 hp. Бензиновый M35i xDrive тоже имеет четыре цилиндра и два литра, но в европейской версии развивает 221 кВт/300 hp. Американские 317 hp к нему не относятся. Все рассмотренные версии с ДВС используют семиступенчатую коробку с двумя сцеплениями. Выбор между ними начинается с маршрутов, потребности в полном приводе и готовности содержать конкретный агрегат; спортивное название не меняет число цилиндров.
Что даёт электрический xDrive30
У iX2 xDrive30 переднюю и заднюю оси приводят два электрических двигателя. Совместно они дают до 230 кВт/313 hp с учётом кратковременного boost и 494 Н·м. Это электрический полный привод, технически отличный от трансмиссии бензинового M35i. Батарея под полом имеет 64,8 кВт·ч полезной энергии. Покупая подержанный экземпляр, нужно оценивать состояние этой батареи и работоспособность силовой электроники, а не ограничиваться остатком километров на приборной панели.
Для исходной европейской спецификации заявлялся диапазон 417–449 км WLTP. Он позволяет сравнивать сертифицированные версии, но не обещает такой пробег зимой на белорусской трассе. Скорость, температура, отопление и установленный комплект колёс меняют результат. Для своих поездок полезнее сопоставить доступную зарядку и запас до следующей станции. Возможность ехать на электричестве удобна при предсказуемом месте пополнения энергии; сама высокая мощность автомобиля этот бытовой вопрос не решает.
Зарядка: различать 11, 22 и 130 кВт
Стандартный бортовой зарядный блок iX2 xDrive30 принимает переменный ток мощностью до 11 кВт; 22 кВт предлагались как опция. Поэтому мощная городская AC-станция не заставит машину с базовым блоком заряжаться вдвое быстрее. При наличии подходящего питания BMW указывала 6,5 часа от 0 до 100% для 11 кВт и 3 часа 45 минут для 22 кВт. Перед покупкой проверьте опцию и доступную мощность своего места зарядки.
На постоянном токе заявлен максимум 130 кВт и около 29 минут от 10 до 80% при подходящих условиях. Это не постоянная мощность в течение всей сессии и не время полной зарядки. Практическая проверка должна включать подключение к AC и DC, отсутствие ошибок и нормальную работу подготовки батареи. Для дальнего маршрута планируйте остановки по зарядному окну и доступности станций, оставляя запас на температуру и возможную занятость точки.
Подвеска и экран требуют отдельного выбора
Adaptive M в этом поколении использует механическое частотозависимое демпфирование и уменьшает высоту на 15 мм. Название не следует автоматически понимать как электронный выбор жёсткости амортизаторов, знакомый по другим BMW. M35i получил такую подвеску штатно; состав пакетов остальных версий зависит от рынка. Перед покупкой особенно полезна поездка по обычным неровностям на том размере колёс, с которым автомобиль будет эксплуатироваться. Самые крупные доступные 21-дюймовые диски не обязательны для повседневных задач.
Curved Display объединяет приборную часть 10,25 дюйма и центральную 10,7 дюйма, а OS9 с QuickSelect переносит значительную часть управления на сенсорный интерфейс. Проверьте, удобно ли вам открывать климатические настройки и пользоваться телефоном на стоящей машине. Доступность подписок и сетевых услуг зависит от страны и учётной записи, поэтому их лучше проверять до расчёта. Удачная версия U10 должна соответствовать вашему способу заправки или зарядки и посадке семьи, а уже затем — желаемому оформлению.
- Один пятидверный кузов доступен с разными способами пополнения энергии.
- Спинки 40:20:40 позволяют перевозить длинные вещи, сохраняя две боковые задние посадки.
- Кузов ощутимо длиннее первого X2.
- Объём багажника и возможности зарядки требуют проверки конкретной версии.
Что проверить на месте
- Сверить U10 и точную силовую установку.
- Не принимать 48-вольтовый sDrive20i за подключаемый гибрид.
- Уточнить европейские или американские характеристики M35i.
- Примерить багажник выбранной версии, а не общий объём семейства.
- У iX2 проверить батарею, AC- и DC-зарядку.
- Подтвердить наличие опционного бортового блока 22 кВт.
- Оценить подвеску, колёса и повседневное управление OS9.
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 17 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- BMW: второе X2 и первый iX2, 11 октября 2023
- BMW: полное англоязычное досье U10, октябрь 2023
- BMW UK: X2 и iX2, редакция 11 марта 2024
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
