Пять мест в кузове длиной 4,39 метра
Второй Active Tourer с индексом U06 — высокий пятиместный автомобиль, а не семиместный Gran Tourer. Его длина составляет 4386 мм, ширина 1824 мм и высота 1576 мм при базе 2670 мм. Такая форма интересна покупателю, которому важны посадка и трансформация салона, но не нужен длинный кузов. Здесь разбирается европейская программа, объявленная осенью 2021 для запуска в феврале 2022; британские продажи начинались в марте с несколько иным набором версий.
Для семейного использования полезно сначала проверить второй ряд с передними креслами в обычном положении. Высокий кузов и пять мест не гарантируют удобство трёх конкретных детских кресел. Зато возможность менять положение заднего ряда даёт более предметный выбор между местом для ног и грузом. Примерять автомобиль стоит в той конфигурации, в которой он действительно будет ездить, а не только с максимально сдвинутыми вперёд сиденьями и пустым багажником.
Почему у одинаковых кузовов разный багажник
У 218i и дизельного 218d завод указывает 470 литров с поднятыми сиденьями и 1455 со сложенными. У 220i и 223i соответствующие значения составляют 415 и 1405 литров: эти версии имеют 48-вольтовую систему, батарея которой размещена в багажной зоне. Поэтому объявление с максимальным для всей модели литражом может неточно описывать выбранный двигатель. Сравнивать вместимость следует по своей версии и одинаковому положению сидений.
Задние сиденья могут сдвигаться на 13 сантиметров, а спинки разделены на три секции 40:20:40. Более вертикальное грузовое положение спинок даёт дополнительный объём, но меняет посадку пассажиров. При подборе это позволяет проверить сразу два сценария: ежедневную поездку с детьми и загрузку на отпуск. Электропривод пятой двери входит в исходную программу; отдельно проверьте высоту её открытия там, где паркуетесь. Удобный механизм не решает вопрос низкого потолка гаража.
170 сил не получаются сложением 156 и 19
У 220i трёхцилиндровый бензиновый 1,5 развивает 115 кВт/156 hp, а интегрированный в коробку электромотор — до 14 кВт/19 hp. Заявленная мощность системы составляет 125 кВт/170 hp. У четырёхцилиндрового двухлитрового 223i это 150 кВт/204 hp ДВС и 160 кВт/218 hp системы. Пики компонентов не нужно складывать самостоятельно: для сравнения автомобилей предназначено указанное изготовителем системное значение.
Эти исполнения относятся к мягким гибридам на 48 вольт. Они не требуют ежедневного подключения к розетке и не должны оцениваться по обещанию длинного электрического маршрута. Начальный 218i на 100 кВт/136 hp и 218d на 110 кВт/150 hp относятся к другим стартовым вариантам. Выбор между ними связан не только с ускорением: меняются число цилиндров, топливо, электрификация и уже упомянутый объём багажника. Для города и дальних поездок набор приоритетов может оказаться разным.
Одна 7DCT, но не один тип гибрида
Все четыре версии стартовой гаммы переднеприводные и оснащены семиступенчатой коробкой с двумя сцеплениями. Это существенная особенность поколения: искать в исходном U06 привычную механическую коробку или восьмиступенчатый гидромеханический автомат по аналогии с другими BMW не следует. У 220i и 223i электромотор включён в трансмиссию, поэтому проверка машины должна охватывать и бензиновую часть, и взаимодействие с 48-вольтовой системой.
На пробной поездке стоит оценить трогание с небольшим нажатием акселератора, остановку и повторное ускорение, а также движение назад на парковке. Подключаемые гибриды, объявленные на более поздний этап 2022 года, представляют другую конфигурацию. Их наличие в общей истории модели не превращает любой 220i в заряжаемый автомобиль и не добавляет ему полный привод. Продавец должен точно назвать исполнение, а диагностический осмотр — соответствовать именно ему.
Экран и адаптивная подвеска требуют точного понимания
В салоне появилась система OS8 с изогнутым блоком: информационный экран 10,25 дюйма и центральный 10,7 дюйма. Часть физических органов управления убрана, а акцент сделан на касание и голос. Перед покупкой полезно выполнить обычные действия: изменить температуру, включить обогрев и найти нужную настройку автомобиля. Проверка нужна не ради оценки дизайна, а чтобы понять, насколько удобно пользоваться новым интерфейсом на вашем языке и с вашим телефоном.
Название adaptive M здесь тоже требует внимания. В описанной системе амортизаторы механически изменяют работу в зависимости от частоты колебаний, а клиренс уменьшен на 15 мм; это не повод автоматически приписывать машине электронно выбираемую жёсткость любого большого BMW. У британского M Sport такая подвеска входит в оснащение. Для повседневного выбора разумно сравнить конкретные колёса и подвеску на знакомых неровностях. Более спортивное оформление не должно заранее решать вопрос комфорта всей семьи.
- Сдвижной второй ряд и три секции спинки дают гибкую компоновку пяти мест.
- Можно выбрать мягкий гибрид без необходимости заряжать автомобиль от сети.
- У 220i и 223i меньше багажник, чем у 218i и 218d.
- Сенсорный интерфейс и спортивная подвеска требуют личной проверки удобства.
Что проверить на месте
- Подтвердить U06 и пятиместную конфигурацию.
- Сверить объём багажника именно для установленного двигателя.
- Проверить сдвиг ряда и фиксацию всех секций 40:20:40.
- У 220i и 223i проверить 48-вольтовую систему вместе с ДВС и DCT.
- Оценить трогание, остановку и задний ход после прогрева.
- Проверить основные операции OS8 и совместимость телефона.
- Установить фактический тип подвески и проверить открывание пятой двери.
Источники и версия автомобиля
Источники, просмотрены 17 октября 2026 года. Цены, наличие и условия предложения запрашивайте для конкретного автомобиля. Выводы и вопросы для проверки сформулированы редакцией.
- BMW: второе поколение Active Tourer, 6 октября 2021
- BMW: технические таблицы U06, октябрь 2021
- BMW UK: Active Tourer, 6 октября 2021
Авторы, даты и лицензии фотографий указаны под каждым снимком.
